瀝青道路投入使用后，在自然條件和車輛負(fù)荷的作用下，會(huì)逐漸出現(xiàn)各種疾病，如白色貧油、網(wǎng)絡(luò)裂縫、垂直或水平裂縫、坑等。如果不及時(shí)修復(fù)，疾病將逐漸加重，嚴(yán)重影響道路的使用壽命。那么，對(duì)于不同的道路疾病，需要使用哪些材料來(lái)維護(hù)和修復(fù)呢？

主要是由于長(zhǎng)期投入使用，交通流量過(guò)大，道路磨損嚴(yán)重，加上高溫?zé)崂匣妥贤饩€老化，導(dǎo)致集料中瀝青性能指標(biāo)逐漸下降和丟失。貧油通常伴隨著滲水系數(shù)的過(guò)大。此時(shí)，修復(fù)不僅要補(bǔ)充道路，而且要處理滲水。

在這種情況下，硅瀝青路面修復(fù)劑面修復(fù)劑（霧封層）進(jìn)行處理，直接手動(dòng)噴涂或?yàn)⒉?，可密封?xì)網(wǎng)裂縫，補(bǔ)充油色，隔水防滲。如果道路病害更嚴(yán)重，骨料松弛，網(wǎng)絡(luò)裂縫嚴(yán)重，則應(yīng)采用硅瀝青超表處、含砂封層等封層技術(shù)進(jìn)行處理。

道路裂縫是較常見(jiàn)的疾病之一。如果不及時(shí)處理，會(huì)在雨水侵蝕和車輛負(fù)荷的作用下逐漸發(fā)展，形成坑槽，影響行車安全。

市面上處理裂縫的材質(zhì)比較多，灌縫膠是較為常見(jiàn)的一種，又分為熱瀝青灌縫膠和華通硅酮自流平冷灌縫膠，熱灌縫膠一般采用SBR改性瀝青是主要原料，使用時(shí)需要加熱溶解瀝青塊，整體步驟比較復(fù)雜。冷填縫膠由硅酮、聚氨酯等材料制成，液體自流平，施工時(shí)無(wú)需加熱，開袋即用，屬于一種新型道路養(yǎng)護(hù)材料。

另一種處理裂縫的產(chǎn)品是瀝青接縫帶，施工更簡(jiǎn)單。它可以像膠帶一樣直接粘在瀝青路面裂縫上。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的碾壓，將與瀝青路面相結(jié)合。缺點(diǎn)是使用壽命短。

瀝青路面坑現(xiàn)象，代表路面病害較嚴(yán)重。常規(guī)修補(bǔ)材料包括瀝青熱料和瀝青冷補(bǔ)料。

瀝青熱料是指攪拌站加工后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，材料只能在一定溫度下施工。但由于路面坑分散，整個(gè)路段會(huì)延伸，需要逐一修復(fù)。這時(shí)候用熱料施工極其不方便。

另一種是瀝青冷補(bǔ)料，采用袋裝，施工時(shí)無(wú)需加熱，開袋時(shí)采用常溫施工，對(duì)修補(bǔ)分散的坑槽非常方便。